Servis Bilgileri

Captiva

DTC P135A veya P135B - LF1, LFW veya LFX

Diyagnoz Talimatları

•	Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.

•	Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.

•	Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcıları

DTC P135A: Ateşleme Bobinin Voltaj Devresi Sıra 1

DTC P135B: Kontak Bobini Besleme Voltaj Devresi Sıra 2

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre	Şasiye Kısa	Açık/Yüksek Direnç	Voltaja Kısa	Sinyal Performansı
Ateşleme Bobinin Voltajı Sıra 1	P0201, P0203, P0205, P0300, P0351, P0353, P0355, P135A	P0201, P0203, P0205, P0300, P0351, P0353, P0355, P135A	-	-
Kontak Bobini Besleme Voltajı Sıra 2	P0202, P0204, P0206, P0300, P0352, P0354, P0356, P135B	P0202, P0204, P0206, P0300, P0352, P0354, P0356, P135B	-	-

Bu motordaki ateşleme sisteminde her silindir için ayrı bir modül/bobin kullanılır. Motor kontrol modülü (ECM), her bobin sırasının sigortasından ECM'ye gelen ateşleme voltajı bilgisini izler. ECM, bu bilgiyi teklemenin ateşleme bobini voltajıyla ilişkili olup olmadığını tespit etmek için kullanır.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

•	Kontak AÇIK konumdadır.

•	Ateşleme modülü besleme voltajı 2,5 V'tan düşüktür.

•	Yukarıdaki durum gerçekleştiğinde DTC'ler sürekli olarak çalışır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

ECM, 63 örnekten 50'sinde bir ateşleme bobini kontrol devresinde bir arıza tespit etmiştir. Her örnek, 6,25 ms'lik bir döngüde çalışır.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

DTC P135A ve P135B Tip A DTC'leridir.

DTC'yi Silmek için Koşullar

DTC P135A ve P135B Tip A DTC'leridir.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

•	Elektronik Ateşleme Sistem Açıklaması

•	Motor Kumanda Modülü Açıklaması

Elektriksel Bilgiler Referansı

•	Devre Testi

•	Bağlantı Parçası Onarımları

•	Kablo Onarımları

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Motor Kumanda Modülü Tarama Aleti Bilgileri : LNQ → GDS ile LE5 → GDS ile LF1 , tarama aleti bilgileri için

Devre/Sistem Teyidi

Kontak AÇIK durumdayken, her bir silindir için aşağıdaki tarama aleti parametrelerini inceleyin.

•	Ateşleme Bobinin Voltajı Sıra 1

•	Kontak Bobini Besleme Voltajı Sıra 2

⇒	Her bir parametre AÇIK göstermelidir.

Devre/Sistemin Testi

Not: Ateşleme devresi diğer bileşenlere voltaj sağlar. Tüm devreleri şasiye kısa devre açısından ve ateşleme devresinin paylaşan tüm bileşenleri kısa devre açısından test ettiğinizden emin olun.

Kontak KAPALI iken kablo tesisatı bağlantı parçasını T8 ateşleme bobininden sökün.
Kontak AÇIK iken test lambasının her T8 ateşleme bobininin ateşleme voltajı devresi terminali D ile toprağı arasında yandığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanmazsa devreyi şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin.

⇒	Kontak KAPALIYKEN devre testleri normalse, her bir T8 ateşleme bobinindeki kablo demeti soketini ayırın ve her bir T8 ateşleme bobinini tek tek bağlarken sigortayı izleyin. Sigorta açılırsa, ilgili T8 ateşleme bobinini değiştirin.

Kontak KAPALI iken K20 ECM kablo demeti soketi X1'i sökün.
Kontak AÇIK iken, aşağıdaki kontak voltaj devreleri ile şasi arasına bir test lambası takın.

•

X1 67

•

X1 62

Test lambası her bir devrede yanmalıdır.

⇒	Test lambası yanmazsa, kontak devresinde bir açık/yüksek direnç kontrolü yapın.

Tüm devre/bağlantıların testi normalse K20 ECM'yi değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

•	T8 Ateşleme Bobini Değişimi - Sıra 1

•	T8 Ateşleme Bobini Değişimi - Sıra 2

•	K20 ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları