Dokümanın başına dön
Captiva
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

DTC P0016-P0017, P0018 veya P0019 - LF1, LFW veya LFX

Diyagnoz Talimatları

    • Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.
    • Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.
    • Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcıları

DTC P0016: Krank Mili Konumu - Emme Eksantrik Mili Konumu Mantıklı Değil Sıra 1

DTC P0017: Krank Mili Konumu - Egzoz Eksantrik Mili Konumu Mantıklı Değil Sıra 1

DTC P0018: Krank Mili Konumu - Emme Eksantrik Mili Konumu Mantıklı Değil Sıra 2

DTC P0019: Krank Mili Konumu - Egzoz Eksantrik Mili Konumu Mantıklı Değil Sıra 2

Devre/Sistem Açıklaması

Motor kumanda modülü (ECM) krank mili konum (CKP) sensörü ve eksantrik mili konum (CMP) sensörü darbelerini kullanarak, krank ve eksantrik millerinin birbirlerine göre konumlarını denetler. Millerin konumlarının birbirlerine göre doğru olmamasına yanlış bir motor zamanlaması veya eksantrik mili tahrik zincirinin yanlış endekslenmesi sebep olabilir.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

P0016

    • DTC P0040, P0041, P0335, P0336, P0641, ve P0651 verilmedi.
    • Motora marş basılıyor veya çalışıyor.
    • Krank mili ve eksantrik mili konum sinyalleri senkronize edilmiştir.
    • Eksantrik mili konum ayar elemanı park konumundadır.
    • Yukarıdaki koşullar yerine getirildiğinde DTC  P0016, P0017, P0018, ve P0019 sürekli olarak çalışır.

P0017

    • DTC P0335, P0336, P0365, P0366, P0641, ve P0651 verilmedi.
    • Motora marş basılıyor veya çalışıyor.
    • Krank mili ve eksantrik mili konum sinyalleri senkronize edilmiştir.
    • Eksantrik mili konum ayar elemanı park konumundadır.
    • Yukarıdaki koşullar yerine getirildiğinde DTC  P0016, P0017, P0018, ve P0019 sürekli olarak çalışır.

P0018 veya P0019

    • DTC P0018, P0019, P0335, P0336, P0345, P0346, P0390, P0391, P0641, ve P0651 verilmedi.
    • Motora marş basılıyor veya çalışıyor.
    • Krank mili ve eksantrik mili konum sinyalleri senkronize edilmiştir.
    • Eksantrik mili konum ayar elemanı park konumundadır.
    • Yukarıdaki koşullar yerine getirildiğinde DTC  P0016, P0017, P0018, ve P0019 sürekli olarak çalışır.

DTC Ayarlamak için Koşullar

DTC P0016, P0017, P0018, veya P0019

    • ECM bir eksantrik milinin krank miliyle yanlış hizalandığını tespit eder. ECM aşağıdaki durumlardan birini tespit eder:
       - Sıra 1 emme eksantrik mili 9°dereceden yüksektir veya krank mili ile ilişkili halde iken 12°dereceden yüksektir.
       - Sıra 1 egzoz eksantrik mili 10°dereceden yüksektir veya krank mili ile ilişkili halde iken 13°dereceden yüksektir.
       - Sıra 2 emme eksantrik mili 11°dereceden yüksektir veya krank mili ile ilişkili halde iken 13°dereceden yüksektir.
       - Sıra 2 egzoz eksantrik mili 9°dereceden yüksektir veya krank mili ile ilişkili halde iken 13°dereceden yüksektir.
    • ECM 4 eksantrik milinin tümünün krank miliyle yanlış hizalandığını tespit eder. ECM aşağıdaki durumları tespit eder:
       - Sıra 1 emme eksantrik mili 9°dereceden yüksektir veya krank mili ile ilişkili halde iken 12°dereceden yüksektir.
       - Sıra 1 egzoz eksantrik mili 10°dereceden yüksektir veya krank mili ile ilişkili halde iken 13°dereceden yüksektir.
       - Sıra 2 emme eksantrik mili 6°dereceden yüksektir veya krank mili ile ilişkili halde iken 9°dereceden yüksektir.
       - Sıra 2 egzoz eksantrik mili 7°dereceden yüksektir veya krank mili ile ilişkili halde iken 9°dereceden yüksektir.

DTC P0016

ECM Sıra 1 üzerindeki her iki eksantrik milinin de krank miliyle yanlış hizalandığını tespit eder. ECM aşağıdaki durumları tespit eder:

    • Sıra 1 emme eksantrik mili 6°dereceden yüksektir veya krank mili ile ilişkili halde iken 12°dereceden yüksektir.
    • Sıra 1 egzoz eksantrik mili 10°dereceden yüksektir veya krank mili ile ilişkili halde iken 13°dereceden yüksektir.

DTC P0018 ve P0019

ECM Sıra 2 üzerindeki her iki eksantrik milinin de krank miliyle yanlış hizalandığını tespit eder. ECM aşağıdaki durumları tespit eder:

    • Sıra 2 emme eksantrik mili 6°dereceden yüksektir veya krank mili ile ilişkili halde iken 9°dereceden yüksektir.
    • Sıra 2 egzoz eksantrik mili 7°dereceden yüksektir veya krank mili ile ilişkili halde iken 9°dereceden yüksektir.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

DTCs P0016, P0017, P0018, ve P0019 B tipi DTC'leridir.

DTC'yi Silmek için Koşullar

DTCs P0016, P0017, P0018, ve P0019 B tipi DTC'leridir.

Diyagnoz Yardımları

    • Motoru yakında gerçekleştirilmiş mekanik onarımlar açısından muayene edin. Yanlış takılmış bir yardımcı zamanlayıcı dişlisi bu DTC'nin kaydedilmesine sebep olabilir.
    • Bu diyagnoz algoritması, birincil ara zincir dişlisi ile ikincil zamanlama zinciri arasındaki uyum durumunu veya birincil ara zincir dişlisi ile krank mili arasındaki uyumu tespit etmek üzere tasarlanmıştır. Her iki durum da eksantrik mili zamanının bir sıradaki her iki kam için eşit derecede kaçık olmasına neden olur.
    • DTC P0016, P0017, P0018, ve P0019'un aynı anda ayarlanması birincil zamanlama zinciriyle olası bir durumu ve ara zincir dişlileri ve krank mili arasındaki hizayı gösterir. Veya krank mili direnç halkası kaymış ve artık üst ölü noktaya (ÜÖN) hizalı değil.
    • İstenen ve gerçek eksantrik mili açı parametrelerinin bir DTC kaydedilmeden önce tarama aletiyle izlenmesi durumun bir eksantrik mile mi yoksa bir sıraya mı özgü olduğunu izole etmek için veya ana krank mili zamanıyla ilgili bir durumdan kaynaklandığını belirlemek için faydalı olabilir.

Referans Bilgileri

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Eksantrik Mili Ayar Elemanı Sisteminin Tanımı

Elektriksel Bilgiler Referansı

    •  Devre Testi
    •  Bağlantı Parçası Onarımları
    •  Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi
    •  Kablo Onarımları

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistemin Testi

  1. Kontak AÇIK iken DTC bilgilerini bir tarama aletiyle izleyin. Aşağıdaki DTC'lerden birinin verildiğini doğrulayın.  P0010, P0013, P0020, P0023, P0335, P0336, P0340, P0341, P0345, P0346, P0365, P0366, P0390, veya P0391.
  2. Listelenen DTC'lerden herhangi biri kaydedilmişse daha fazla diyagnoz için bkz. Diyagnostik Hata Kodu (DTC) Listesi - Araç .
  3. Motoru normal çalışma sıcaklığında rölantide çalıştırın. DTC P0016, P0017, P0018, veya P0019 kaydedilmemelidir.
  4. Bir DTC kaydedilirse aşağıdaki durumları inceleyip gerektiği şekilde onarın:
    • Eksantrik mili sensörlerinin doğru şekilde montajı
    • Krank mili sensörünün doğru şekilde montajı
    • Tevzi zincirinin durumunu
    • Yanlış takılmış tevzi zinciri
    • Tevzi zincirinde aşırı boşluk
    • Tam ileri veya geri konumunda sıkışmış bir mekanik eksantrik ayar elemanı.
    • Diş atlatmış bir tevzi zinciri
    • Krank milindeki üst ölü noktayla (TDC) ilişkili olarak hareket etmiş bir krank mili direnç halkası
  5. DTC'nin resetlemediğini doğrulamak için aracı DTC'yi Çalıştırma Koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

    •  Kumanda zinciri ayarı şeması
    •  Eksantrik Mili Triger Tahrik Komponentlerinin Temizlenmesi ve Muayenesi
    •  Krank Milinin ve Yatağının Temizlenmesi ve Muayenesi
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved