Cruze

DTC P0806-P0808

Czujnik pozycji pedału sprzęgła (CPP) to czujnik 3-przewodowy, podłączony do obwodu odniesienia 5 V, obwodu masy, oraz obwodu sygnałowego. Moduł sterujący silnika (ECM) dostarcza napięcie 5 V do czujnika CPP, jak również zapewnia ścieżkę masy czujnika w obwodzie odniesienia masy. Czujnik CPP wysyła do ECM sygnał napięciowy w obwodzie sygnałowym. Napięcie w obwodzie sygnałowym będzie zmieniać się od napięcia mniejszego lub równego 5 V gdy pedał sprzęgła jest zwolniony, do napięcia mniejszego lub równego 1,5 V gdy pedał sprzęgła jest wciśnięty.

P0806, P0807 i P0808

P0806

Czujnik CPP jest zablokowany w zakresie.

P0807

Napięcie czujnika CPP jest mniejsze niż 0,1 V przez ponad 1 s.

P0808

Napięcie czujnika CPP jest większe niż 5,2 V przez ponad 1 s.

Kody DTC PP0806 - P0808 są kodami DTC typu A.

Kody DTC PP0806 - P0808 są kodami DTC typu A.

Odnośniki na schematach

Schematy mechanicznej skrzyni biegów

Odnośniki do widoku przyłączy

Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego

Opis i Działanie

Opis i działanie układu skrzyni biegów

Odnośniki do informacji elektrycznych

Odnośnik typu DTC

Definicje rodzajów diagnostycznych kodów usterek układu napędowego (DTC)

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje modułu elektronicznego silnika z testera diagnostycznego : LNP → LUJ → LXT → LXV, 2H0 → LLW

1. Jeśli został ustawiony kod DTC P0642, P0643, P0335, P0336, P0607 lub P080A, przejść do Lista diagnostycznych kodów usterek (DTC) - Pojazd .
2. Gdy zapłon jest WŁĄCZONY, obserwować na testerze diagnostycznym parametr procentowy czujnika CPP. Wartość procentowa powinna zmieniać się od 0% gdy pedał sprzęgła jest zwolniony, do 100% gdy pedał sprzęgła jest wciśnięty.
3. Wykonać procedurę wuczania CPP. Przejdź do Wuczanie czujnika pozycji pedału sprzęgła .
4. Obsługiwać pojazd w zakresie warunków utworzenia kodu DTC w celu zweryfikowania, czy kod DTC nie jest generowany ponownie. Można również obsługiwać pojazd w zakresie warunków stwierdzonych na podstawie Danych zamrożonych/Rejestru usterki.

1. Zapłon WYŁĄCZONY, odłączyć złącze wiązki przewodów czujnika pozycji pedału sprzęgła B25B.
2. Przy WYŁĄCZONYM zapłonie sprawdzić, czy rezystancja między zaciskiem A obwodu odniesienia masy, a masą jest niższa niż 1 Ω.

⇒	Jeśli wartość jest większa od podanej wartości, sprawdzić obwód odniesienia masy pod kątem przerwania/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu jest prawidłowy, należy wymienić ECM.

3. Przy włączonym zapłonie sprawdzić, czy między zaciskiem C obwodu napięcia odniesienia 5V a masą występuje napięcie 4,8-5.2 V.

⇒	Jeżeli zakres sygnału jest mniejszy od podanego w specyfikacji, sprawdzić obwód napięcia odniesienia 5V pod kątem zwarcia do masy lub przerwania/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu jest prawidłowy, należy wymienić ECM.

⇒	Jeśli wartość jest wyższa niż w podanym zakresie, sprawdzić czy w obwodzie napięcia odniesienia 5V występuje zwarcie do napięcia. Jeśli test obwodu jest prawidłowy, należy wymienić ECM.

4. Gdy zapłon jest WŁĄCZONY, obserwować na testerze diagnostycznym parametr napięciowy czujnika CPP dla 0.1 V.

⇒	Jeżeli wartość jest niższa od podanej w specyfikacji, sprawdzić obwód sygnału pod kątem zwarcia do masy. Jeśli test obwodu jest prawidłowy, należy wymienić ECM.

⇒	Jeśli wartość jest wyższa niż podana, sprawdzić obwód sygnału pod kątem zwarcia do napięcia. Jeśli test obwodu jest prawidłowy, należy wymienić ECM.

5. Zamontować przewód zwierny z bezpiecznikiem 3 A między zaciskiem B obwodu sygnału, a zaciskiemA obwodu odniesienia 5 V. Sprawdzić, czy parametr czujnika CPP leży w zakresie od 4,8-5,2 V.

⇒	Jeśli wartość nie mieści się w podanym zakresie, sprawdzić obwód sygnału pod kątem otwarcia/wysokiej rezystancji. Jeśli test obwodu jest prawidłowy, należy wymienić ECM.

6. Jeśli testy wszystkich obwodów są prawidłowe, sprawdzić lub wymienić B25B Czujnik pozycji pedału sprzęgła.

Test statyczny

1. Zapłon WYŁĄCZONY, odłączyć złącze wiązki przewodów czujnika pozycji pedału sprzęgła B25B.
2. Zmierzyć rezystancję pomiędzy zaciskiem sygnałowym B a zaciskiem odniesienia masy A czujnika pozycji pedału sprzęgła B25B. Wcisnąć do końca pedał sprzęgła. Rezystancja powinna zmieniać się od niskiej do wysokiej i odwrotnie bez żadnych ostrych wzrostów lub spadków.

⇒	Jeżeli rezystancja jest zmienna z występowaniem ostrych wzrostów lub spadków, wymienić czujnik pozycji pedału sprzęgła B25B.

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.