Do początku dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

DTC P0667, P0668, lub P0669

Instrukcje diagnostyczne
    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Opis DTC

DTC P0667: Charakterystyka czujnika temperatury modułu sterującego

DTC P0668: Niskie napięcie obwodu czujnika temperatury modułu sterującego

DTC P0669: Wysokie napięcie obwodu czujnika temperatury modułu sterującego

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód

Zwarcie do masy

Przerwa/wysoka rezystancja

Zwarcie do napięcia

Charakterystyka sygnału

Czujnik temperatury TCM

P0668

P0669

-

P0667

Opis obwodu/układu

Czujnik temperatury modułu sterującego skrzyni biegów (TCM) znajduje się wewnątrz zespołu elektromagnetycznego zaworu sterującego, w którym nie ma komponentów podlegających obsłudze serwisowej. Czujnik temperatury TCM podaje temperaturę TCM. Ten odczyt temperatury wykorzystywany jest przy procedurach diagnostycznych lub przełączania w oprogramowaniu TCM. Ta usterka jest przetwarzana wewnątrz TCM i nie wymaga angażowania obwodów zewnętrznych.

Warunki generowania DTC

P0667

    • Kod DTC P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0171, P0172, P0174, P0175, P0201, P0202, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207, P0208, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0401, P042E, P0658, P0667, P0668, P0669, P06AD, P06AE, P0712, P0713, P0716, P0717, P0722, P0723, P0962, P0963, P0966, P0967, P0970, P0971, P215C, P2720, P2721, P2729 lub P2730 nie jest ustawiony.
    • Sygnał momentu obrotowego silnika jest ważny.
    • Napięcie zapłonowe wynosi 9,0 woltów lub więcej.
    • Prędkość obrotowa silnika jest większa od 400 obr/min przez 5 sekund lub dłużej.
    • Sygnał pozycji przepustnicy jest ważny.

P0668

    • Napięcie zapłonowe wynosi 9,0 woltów lub więcej.
    • Prędkość obrotowa silnika jest większa od 400 obr/min przez 5 sekund lub dłużej.
    • Kod DTC P0668 nie jest wygenerowany.

P0669

    • Kod DTC  P0669, P0716, P0717, P0722, ani P0723 nie jest ustawiony.
    • Napięcie zapłonowe wynosi 9,0 woltów lub więcej.
    • Prędkość obrotowa silnika jest większa od 400 obr/min przez 5 sekund lub dłużej.

Warunki ustawień DTC

P0667

    • Różnica pomiędzy temperaturą oleju przekładniowego (TFT) oraz temperaturą podłoża TCM jest większa niż 20-50°C (36-90°F), w zależności od średniej wartości temperatur TFT, podłoża TCM, oraz TCM dla załączenia zasilania.
    • Różnica pomiędzy temperaturą TCM przy załączaniu zasilania oraz temperaturą podłoża TCM jest większa niż 8-10°C (14-18°F), w zależności od średniej wartości temperatur TFT, podłoża TCM, oraz TCM dla załączenia zasilania.
    • Powyższe warunki muszą być spełnione dla 5 minut w ciągu 6 minutowego okresu.

P0668

Temperatura wewnętrzna TCM wynosi 254°C (489°F) lub więcej przez 1 minutę.

P0669

Temperatura wewnętrzna TCM wynosi -254°C (-425°F) lub mniej przez 1 minutę.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC
    • Kody DTC P0667, P0668 i P0669 są kodami DTC typu B.
    • TCM ustawia domyślnie stosowanie wartości czujnika temperatury TCM przy załączaniu zasilania zamiast wartości temperatury TCM.

Warunki kasowania DTC

Kody DTC P0667, P0668 i P0669 są kodami DTC typu B.

Pomoc diagnostyczna

Czujnik temperatury TCM jest umieszczony wewnątrz zespołu elektromagnetycznego zaworu sterującego i jego wyjście wygląda jak wyjście czujnika TFT.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat elementów sterowania automatycznej skrzyni biegów

Odnośniki do widoku przyłączy

    •  Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego
    •  Widok przyłączy zintegrowanej wiązki przewodów

Opis i Działanie

    •  Opis ogólny skrzyni biegów
    •  Opis części składowych skrzyni biegów i układu
    •  Opis komponentów elektronicznych

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik typu DTC

Definicje rodzajów diagnostycznych kodów usterek układu napędowego (DTC)

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

Weryfikacja obwodu/układu
  1. Zapłon WŁĄCZONY, silnik WYŁĄCZONY. Sprawdzić czy parametr testera diagnostycznego Temperatura TCM znajduje się w zakresie od -254 do +254°C (-425 do +489°F).
    2. ⇒Jeśli nie mieści się w podanym zakresie, wymienić zespół elektromagnetycznego zaworu sterującego Q8. Przejdź do Wymiana zespołu sterującego zaworu elektromagnetycznego i modułu sterującego skrzyni biegów .
  2. Jechać samochodem z prędkością około 64 km/h (40 mph) przez 10 minut. Nadzorować parametr temperatury TCM i parametr temperatury oleju przekładniowego za pomocą testera diagnostycznego. Parametr temperatury TCM powinien wzrosnąć o ponad 2°C (3,5°F). Ponadto parametr temperatury TCM i parametr temperatury oleju przekładniowego nie powinny różnić się od siebie o więcej, niż o 20°C (36°F).
    3. ⇒Jeżeli parametr temperatury TCM nie wzrasta o więcej niż 2°C (3,5°F) lub różnica wartości parametru temperatury TCM i parametru temperatury oleju przekładniowego wykracza ponad wartość 20°C (36°F), należy wymienić zespół elektromagnetycznego zaworu sterującego Q8.
  3. Po wykonaniu powyższych kroków, zweryfikować czy kod DTC nie jest ustawiany ponownie przez jazdę pojazdem z odtworzeniem warunków ustawienia tego kodu DTC. Można również uruchomić pojazd odtwarzając warunki obserwowane w danych Stop klatki/Rejestrów usterki. Jeśli pojazd pomyślnie przejdzie procedurę weryfikacji systemu/obwodów, przejść do Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń .

Instrukcje napraw

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

       Uwaga: Przed wymianą TCM wykonać Sprawdzenie zespołu sterującego zaworu elektromagnetycznego i modułu sterującego skrzyni biegów .

    • Przejdź do Odnośniki modułu sterującego odnośnie do wymiany, konfiguracji i programowania zespołu elektromagnetycznego zaworu sterującego.
    • Wykonać Wuczanie parametrów adaptacyjnych skrzyni biegów po wszystkich naprawach związanych ze skrzynią biegów.
   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone