Do początku dokumentu
Cruze
   
Strona początkowa GMDE Załaduj statyczny spis treści Załaduj dynamiczny spis treści Pomoc?

DTC P0877 lub P0878

Instrukcje diagnostyczne

    • Wykonać Diagnostyczna kontrola systemowa - Pojazd przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej.
    • Powtórzyć Diagnostyka oparta na strategii w celu sprawdzenia sposobu wykonania diagnostyki.
    • Instrukcje procedur diagnostycznych zawiera przegląd wszystkich kategorii diagnostycznych.

Opis DTC

DTC P0877: Niskie napięcie obwodu przełącznika 4 ciśnienia oleju przekładniowego

DTC P0878: Wysokie napięcie obwodu przełącznika 4 ciśnienia oleju przekładniowego

Informacje diagnostyczne o usterkach

Obwód

Zwarcie do masy

Przerwa/wysoka rezystancja

Zwarcie do napięcia

Charakterystyka sygnału

Sygnał przełącznika TFP 1

P0842

P0843

P0843

-

Sygnał przełącznika TFP 3

P0872

P0873

P0873

-

Sygnał przełącznika TFP 4

P0877

P0878

P0878

-

Sygnał przełącznika TFP 5

P0989

P0990

P0990

--

Typowe dane z testera diagnostycznego

Przełącznik ciśnieniowy oleju przekładniowego 4

Obwód

Zwarcie do masy

Przerwa/wysoka rezystancja

Zwarcie do napięcia

Warunki eksploatacji: Silnik pracuje, warunki normalnej temperatury roboczej

Nominalny zakres parametru: Wysoki, Niski

Sygnał przełącznika ciśnieniowego 4 oleju przekładniowego

Niski

Wysoki

Wysoki

Opis obwodu/układu

Zespół wyłącznika 4 ciśnieniowego oleju przekładniowego (TFP) stanowi część zespołu elektromagnetycznego zaworu sterującego, który nie zawiera komponentów podlegających obsłudze serwisowej. Moduł sterujący skrzyni biegów (TCM) zapewnia obwód sygnałowy dla wyłącznika 4 TFP. Wyłącznik 4 TFP posiada wewnętrzną masę obudowy. Wyłącznik 4 TFP jest normalnie zamknięty lub ma stan niski. Kiedy na wyłączniku 4 TFP występuje ciśnienie oleju, wyłącznik jest otwarty, lub ma stan wysoki. Elektromagnes 5 sterowania ciśnienia sprzęgła (PC) mający stan normalnie niski, reguluje ciśnienie zaworu regulatora sprzęgła biegów 1-2-3-4. TCM nadzoruje wyłącznik 4 TFP w celu określenia pozycji zaworu regulatora sprzęgła biegu 1-2-3-4. Gdy sprzęgło biegu 1-2-3-4 otrzymuje polecenie WYŁĄCZENIA, na wyłączniku 4 TFP występuje ciśnienie. Gdy sprzęgło biegu 1-2-3-4 otrzymuje polecenie WŁĄCZENIA zawór regulatora sprzęgła biegu 1-2-3-4 przemieszcza się i ciśnienie na wyłączniku 4 TFP jest upuszczane przez zawór regulatora sprzęgła biegu 1-2-3-4.

Warunki generowania DTC

    • Kod DTC P0711, P0712, P0713, P0716, P0717, P0722, P0723, P0742, P0751, P0756, P0757, P0973, P0974, P0976, P0977, P182E ani P1915 nie jest ustawiony.
    • Prędkość obrotowa silnika wynosi 400 obr/min lub więcej przez 5 sekund.
    • Napięcie zapłonowe wynosi 9,0 woltów lub więcej.
    • Temperatura oleju przekładniowego (TFT) wynosi od -7 do +110°C (19-230°F).
    • Sterownik wysokiego zasilania jest WŁĄCZONY.
    • Prędkość obrotowa silnika wynosi 550 obr./min. lub więcej.

Warunki ustawień DTC

P0877

TCM wykrywa że napięcie sygnału wyłącznika 4 TFP pozostaje NISKIE po przejściu sprzęgła 1-2-3-4 od stanu WYSOKIEGO ciśnienia do stanu NISKIEGO ciśnienia. TCM zlicza każde wystąpienie. Kod DTC jest ustawiany, gdy liczba zliczeń osiągnie 12.

P0878

TCM wykrywa, że napięcie sygnału wyłącznika 4 TFP pozostaje WYSOKIE po przejściu sprzęgła 1-2-3-4 od stanu NISKIEGO ciśnienia do stanu WYSOKIEGO ciśnienia. TCM zlicza każde wystąpienie. Kod DTC jest ustawiany, gdy liczba zliczeń osiągnie 12.

Działania podejmowane podczas ustawiania DTC

    • Kody DTC P0877 i P0878 są kodami DTC typu C.
    • TCM zawiesza działanie funkcji adaptacyjnych skrzyni biegów na sprzęgle 1-2-3-4.

Warunki kasowania DTC

Kody DTC P0877 i P0878 są kodami DTC typu C.

Pomoc diagnostyczna

Wyłącznik TFP może działać wadliwe wskutek normalnych szczątków znajdujących się w oleju przekładniowym, powodując przejściowe ustawianie kodu DTC wyłącznika TFP. Ten rodzaj stanu nie powinien być natychmiast zauważalny dla klienta, jako że wyjścia tego wyłącznika są wykorzystywane do przełączania ciśnienia adaptacyjnego i nie powodują objawów skrzyni biegów, o ile wadliwe działanie tego wyłącznika nie zachodzi w sposób ciągły przez dłuższy okres czasu.

Informacje referencyjne

Odnośniki na schematach

Schemat elementów sterowania automatycznej skrzyni biegów

Odnośniki do widoku przyłączy

    •  Widok przyłączy elementu konstrukcyjnego
    •  Widok przyłączy zintegrowanej wiązki przewodów

Opis i Działanie

    •  Opis ogólny skrzyni biegów
    • Opis komponentów elektronicznych odnośnie do zespołu elektromagnetycznego zaworu sterującego.
    •  Opis części składowych skrzyni biegów i układu

Odnośniki do informacji elektrycznych

    •  Sprawdzanie obwodu
    •  Naprawy przyłączy
    •  Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń
    •  Naprawy przewodów instalacji elektrycznej

Odnośnik typu DTC

Definicje rodzajów diagnostycznych kodów usterek układu napędowego (DTC)

Odnośnik do testera diagnostycznego

Informacje dotyczące testera diagnostycznego można znaleźć w Odnośniki modułu sterującego .

Weryfikacja obwodu/układu

    Ostrzeżenie: Zaklinować koła aby nie dopuści do poruszania się pojazdu. Niedochowanie warunku zaklinowania kół może spowodować odniesienie obrażeń ciała w trakcie naprawiania instalacji elektrycznej.

  1. Silnik na biegu jałowym w pozycji postojowej, z załączonym hamulcem postojowym i zablokowanymi kołami napędowymi.
  2. Nadzorować na testerze diagnostycznym parametry wyłącznika ciśnieniowego 1 oleju przekładniowego, wyłącznika ciśnieniowego 3 oleju przekładniowego, wyłącznika ciśnieniowego 4 oleju przekładniowego i wyłącznika ciśnieniowego 5 oleju przekładniowego.
  3. Ustawić dźwignię selekcyjną przełożenia w zakresie Postój, Wsteczny i Neutralny. Sprawdzić, czy stany parametru wyłącznika TFP są prawidłowe dla każdego zakresu. Przejdź do Logika przełącznika ciśnienia oleju przekładniowego .
  4. Ustawić dźwignię selekcyjną przełożenia w zakresie Jazda. Za pomocą testera diagnostycznego wydać skrzyni biegów polecenie przełączania przez wszystkie zakresy jazdy w przód. Sprawdzić, czy stany parametru wyłącznika TFP są prawidłowe dla każdego zakresu. Przejdź do Logika przełącznika ciśnienia oleju przekładniowego .
  5. Jeżeli którykolwiek parametr wyłącznika TFP nie odpowiada tabeli logicznej, wymienić zespół elektromagnetycznego zaworu sterującego Q8.
  6. Po wykonaniu powyższych kroków, zweryfikować czy kod DTC nie jest ustawiany ponownie przez jazdę pojazdem z odtworzeniem warunków ustawienia tego kodu DTC. Można również uruchomić pojazd odtwarzając warunki obserwowane w danych Stop klatki/Rejestrów usterki. Jeśli pojazd pomyślnie przejdzie procedurę weryfikacji systemu/obwodów, przejść do Sprawdzanie stanów występujących okresowo oraz słabych połączeń .

Instrukcje napraw

Uwaga: 

   • Wykonać Wuczanie parametrów adaptacyjnych skrzyni biegów po wszystkich naprawach związanych ze skrzynią biegów.
   • Przed wymianą TCM wykonać Sprawdzenie zespołu sterującego zaworu elektromagnetycznego i modułu sterującego skrzyni biegów .

Wykonać Weryfikacja diagnostyczna naprawy po zakończeniu procedury diagnostycznej.

Odnośniki modułu sterującego odnośnie do wymiany, konfiguracji lub programowania zespołu elektromagnetycznego zaworu sterującego.

   


© Copyright Chevrolet. Wszelkie prawa zastrzeżone