Captiva

Cod de eroare P0340, P0345, P0365 sau P0390 -- LF1, LFW sau LFX

Cele 4X circuite ale senzorului de poziţie a arborelui cu came constau dintr-un modul de control al motorului (ECM), circuitul de referinţă alimentat la 5 V, circuitul de referinţă joasă şi un circuit de semnal de ieşire. Senzorul de poziţie a arborelui cu came este un dispozitiv sensibil cu circuite integrate şi semnal de ieşire digital, polarizat magnetic din interior. Senzorul detectează schimbări de flux magnetic ale dinţilor şi canelurilor unei roţi reluctor cu 4 dinţi, montată pe arborele cotit. Deoarece fiecare dinte al roţii reductoare se roteşte după senzorul de poziţie al arborelui cu came, modificarea rezultată a câmpului magnetic este utilizată de către componentele electronice ale senzorului pentru a produce un impuls de ieşire digital. Senzorul produce un impuls de tensiune cu curent continuu activat/inactivat de frecvenţă variabilă, cu 4 impulsuri de ieşire de lăţime variabilă pentru rotaţia arborelui cu came, care reprezintă o imagine a roţii reductoare a arborelui cu came. Frecvenţa de ieşire a senzorului de poziţie a arborelui cu came depinde de turaţia arborelui cu came. ECM-ul decodează modelul dintelui îngust şi lat pentru a identifica poziţia arborelui cu came. ECM utilizează senzorul de admisie poziţie arbore cu came al cilindrului 1 pentru determinarea sincronizării dintre injector şi sistemul de aprindere. De asemenea, senzorul admisie poziţie arbore cotit al cilindrului 1 se utilizează pentru determinarea relaţiei dintre arborele cu came şi arborele cotit. Această informaţie este utilizată pentru a determina punctele optime de aprindere şi injecţie pentru motor. De asemenea, ECM foloseşte informaţiile de ieşire ale senzorului de poziţie al arborelui cu came pentru a determina poziţia relativă a arborelui cu came faţă de arborele cotit pentru a controla fazarea arborelui cu came şi pentru funcţionarea în regim de avarie.

Notă: ECM detectează o mişcare a motorului prin perceperea fluxului de aer care trece prin senzorul MAF când fluxul de aer este mai mare de 3 g/s sau prin perceperea impulsurilor senzorului de poziţie al arborelui cotit.

Codurile de eroare P0340, P0345, P0365, şi P0390 sunt de tip B.

Referinţe schematice

Schemă elemente de comandă motor

Referinţă vedere frontală conector

Vizualizările finale ale componentei conectorului

Descriere şi funcţionare

Descrierea sistemului de aprindere electronică

Referinţe informaţii electrice

Referinţe tip DTC

Definiţii tip cod de eroare (DTC) grup motopropulsor

Referinţă instrument de scanare

Informaţii provenite de la instrumentul de scanare a modulului electronic al motorului : LNQ  → LE5 cu GDS  → LF1 cu GDS pentru informaţii privind instrumentul de scanare

1. Cu aprinderea decuplată, inspectaţi fascicurile de cabluri care susţin circuitele senzorului de poziţie a arborelui cu came B23 pentru următoarele condiţii:

•	Pozare apropiată a unor echipamente electrice de tip aftermarket

•	Apropiat de solenoizi, motoare sau relee

⇒	Corectaţi orice erori de pozare a fasciculului de cabluri sau de amplasare a componentelor dacă se stabileşte că acestea reprezintă o posibilă sursă de interferenţe electrice.

2. Verificaţi dacă parametrii de pe instrumentul de scanare enumeraţi mai jos sunt toţi în creştere:

•	Contor activ evacuare poziţie arbore cu came setul 1

•	Contor activ admisie poziţie arbore cu came setul 1

•	Contor activ evacuare poziţie arbore cu came setul 2

•	Contor activ admisie poziţie arbore cu came setul 2

3. Se manevrează autovehiculul conform condiţiilor de operare DTC pentru verificarea faptului că DTC nu se resetează. Puteţi de asemenea să manevraţi autovehiculul conform condiţiilor pe care le-aţi constatat din înregistrările de afişaj/erori.

1. Cu aprinderea decuplată şi toate sistemele vehiculului oprite, durata poate fi de 2 minute, decuplaţi conectorul afectat B23 al senzorului de poziţie al arborelui cu came.
2. Verificaţi să existe o rezistenţă mai mică de 3 Ω între borna 1 a circuitului de referinţă joasă şi masă.

⇒	Dacă se depăşeşte valoarea specificată, testaţi circuitul de referinţă joasă pentru întrerupere/rezistenţă ridicată. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi K20 ECM.

Notă: Este posibil ca modulul de control sau senzorul să fie deteriorat dacă circuitul este scurtcircuitat la tensiunea B+.

3. Cu aprinderea activată, testaţi existenţa unei tensiuni de 4,8 - 5,2 V între borna 3 a circuitului de referinţă de 5 V şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât intervalul specificat, verificaţi dacă circuitul de referinţă de 5 V prezintă o rezistenţă deschisă/ridicată sau scurtcircuit la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi K20 ECM.

⇒	Dacă depăşeşte domeniul specificat, verificaţi circuitul de referinţă de 5 V cu privire la o deconectare a tensiunii. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi K20 ECM.

4. Testaţi pentru 4,8-5,2 V între borna 2 a circuitului de semnal şi masă.

⇒	Dacă este mai mică decât intervalul specificat, verificaţi dacă circuitul de semnal afectat prezintă o întrerupere/rezistenţă ridicată sau scurtcircuit la masă. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi K20 ECM.

⇒	Dacă este mai mare decât intervalul specificat, verificaţi dacă circuitul de semnal afectat prezintă un scurtcircuit de tensiune. Dacă circuitul se dovedeşte a fi normal, înlocuiţi K20 ECM.

5. Cu aprinderea cuplată, cu ajutorul unei punţi cu siguranţă fuzibilă de 3 A conectată la masă, atingeţi scurt, repetat, borna 2 a circuitului de semnal al senzorului de poziţie al arborelui cu came. Parametrul corespunzător indicat de contorul activ pentru poziţia arborelui cu came ar trebui să crească.

⇒	Dacă parametrul Contor activ de poziţie a arborelui cu came nu creşte, înlocuiţi ECM K20 .

⇒	Dacă circuitele au valori normale la testare, înlocuiţi senzorul de poziţie B23 al arborelui cu came.

Notă: Trebuie să efectuaţi testarea circuitului/sistemului înainte de a trece la testarea componentelor.

1. Verificaţi dacă senzorul de poziţie a arborelui cotit B23 nu este slăbit sau instalat în mod eronat. Demontaţi senzorul de poziţie al arborelui cotit de la motor şi verificaţi dacă senzorul şi inelul O prezintă deteriorări.

⇒	Dacă senzorul este slăbit, instalat incorect sau deteriorat, reparaţi sau înlocuiţi senzorul de poziţie B23 al arborelui cotit.

2. Conectaţi conectorul senzorului de poziţie al arborelui cotit la senzorul de poziţie al arborelui cotit.
3. Cu aprinderea cuplată, verificaţi parametrul contor activ poziţie arbore cu came aplicabil, cu ajutorul unui instrument de scanare. Treceţi un obiect de oţel în mod repetat pe la vârful senzorului. Parametrul Contor activ de poziţie a arborelui cu came ar trebui să crească.

⇒	Dacă funcţia nu se efectuează conform specificaţiilor, înlocuiţi senzorul de poziţie al arborelui cu came B23.

Efectuaţi Verificarea reparaţiei diagnostice după finalizarea procedeului de diagnosticare.