Szerviz kézikönyv2006 Kalos Olajszivattyú

Kalos/Aveo

Olajszivattyú

Válasszuk le az akkumulátor negatív kábeljét.
Távolítsuk el a vezérműszíjat és a vezérműszíj feszítő egységet. Lásd a "Vezérműszíj" c. részt ebben a fejezetben.
Távolítsuk el a bütyköstengely fogaskereket és a bütyköstengely fogaskerék csavart.

Szereljük le a hátsó vezérműszíj-burkolat csavarokat.
Távolítsuk el a vezérműszíj hátsó burkolatát.

Szereljük le az olajteknőt. Lásd az "Olajteknő" c. részt ebben a fejezetben.
Távolítsuk el az olajszivattyú feszítőcsavarokat.
Távolítsuk el az olajszivattyú feszítőt és az olajtömítést.

Távolítsuk el a főtengely fogaskereket a főtengelyből.
Távolítsuk el az olajszivattyú csavarjait.

Távolítsuk el a légkondicionáló kompresszor / szervokormány szivattyú keretének csavarját.
Távolítsuk el a légkondicionáló kompresszor / szervokormány szivattyú keretét.
Távolítsuk el az olajszivattyút.
Tisztítsuk meg az olajszivattyú és a motorblokk tömítés összeillő felületeit.
Távolítsuk el az olajtömítést az olajszivattyúból.
Ellenőrizzük, nem rongálódott-e meg az olajtömítés.

Beszerelés

Tegyünk be egy új olajszivattyú tömítést az olajszivattyúba.
Szereljük be az olajszivattyút a motorblokkba a csavarokkal.

Meghúzás

Húzzuk meg az olajszivattyú csavarjait 10.5 N•m (93 lb-in) nyomatékkal.

Szereljük fel az olajszivattyú feszítőt.
Szereljük fel az olajszivattyú feszítő csavarokat.

Meghúzás

Húzzuk meg 10.5 N•m (93 lb-In) nyomatékkal az olajszivattyú szita csavarjait.

Szereljük fel az olajteknőt. Lásd az "Olajteknő" c. részt ebben a fejezetben.

Szereljük fel a hátsó vezérműszíj-burkolatot.
Hajtsuk be a hátsó vezérműszíj-burkolat csavarjait.

Meghúzás

Húzzuk meg a hátsó vezérműszíj-burkolat csavarjait 10.5 N•m (93 lb-in) nyomatékkal.

Szereljük fel a vezérműszíjat. Lásd a "Vezérműszíj" c. részt ebben a fejezetben.

Szereljük be a bütyköstengely fogaskereket és csavart.

Meghúzás

Húzzuk meg 55 N•m (41 lb-ft) nyomatékkal a bütyköstengely fogaskerék csavarját.

Szereljük vissza a légszűrőházat. Lásd "Légszűrőház" ebben a fejezetben.

Olajteknő

Engedjük le a motorolajat a motor forgattyúházából.
Távolítsuk el az első kipufogó csövet. Lásd 1G fejezet, Motor kipufogás.
Távolítsuk el a lendkerék vagy rugalmas tárcsa kémlelőburkolatának csavarjait.
Távolítsuk el a lendkerék vagy rugalmas tárcsa kémlelőburkolatát.

Távolítsuk el az olajteknő rögzítőcsavarjait és anyáit.
Vegyük le az olajteknőt a motortömbről.
Tisztítsuk meg az olajteknő tömítőfelületeit.
Tisztítsuk meg az olajteknő rögzítőcsavarjait és anyáit.
Tisztítsuk meg az olajteknő rögzítőcsavarjainak furatait a motorban.

Beszerelés

Fontos: Szereljük fel az olajteknőt 5 percen belül, miután feltettük rá a folyékony tömítőanyagot.

Szereljük fel az olajteknőt a motortömbre.
Szereljük be az olajteknő rögzítőcsavarjait és anyáit.

Meghúzás

Húzzuk meg az olajteknő rögzítőcsavarjait és anyáit 10 N•m (89 lb-in) nyomatékkal.

Szereljük fel a lendkerék vagy rugalmas tárcsa kémlelőburkolatát.
Szereljük fel a lendkerék vagy rugalmas tárcsa kémlelőburkolatának csavarjait.

Meghúzás

Húzzuk meg a a lendkerék kémlelőburkolatának csavarjait 5,5 N•m (49 lb-in) nyomatékkal.

Szereljük be az első kipufogó cső anyáit.

Meghúzás

Húzzuk meg 30 N•m (22 lb-ft) nyomatékkal az első kipufogó cső anyáit.

Motortartó

Szükséges szerszámok

DW110-060 Motorszerelvény emelő támasz

Kiszerelés

Válasszuk le az akkumulátor negatív kábeljét.
Támasszuk meg a motorszerelvényt a DW 110-060 motorszerelvény emelő támasszal.
Távolítsuk el a légszűrőház csavarjait.

Távolítsuk el a légszűrőházat.
Távolítsuk el a köztes támasz csavarját.
Távolítsuk el a motortartó lengéscsillapító blokk csavarjait.
Szereljük ki a közbenső tartóanyákat.
Szereljük le a motortartót.

Beszerelés

Szereljük fel a motortartót.
Szereljük be a köztes támasz csavarját.

Meghúzás

Húzzuk meg 55 N•m (41 lb-ft) nyomatékkal a közbenső tartó csavart.

Szereljük be a motortartó lengéscsillapító blokk csavarjait.

Meghúzás

Húzzuk meg 50 N•m (37 lb-ft) nyomatékkal a motortartó csillapító blokk csavarjait.

Szereljük be a motortartó köztes támasz anyacsavarját.

Meghúzás

Húzzuk meg a motortartó köztes támasz anyacsavarját 65 N•m (44 lb-ft) nyomatékkal.

Szereljük vissza a légszűrőházat.
Távolítsuk el a motor felfüggesztő szerkezetet.
Csatlakoztassuk az akkumulátor negatív kábeljét.

Szívócsatorna

Kiszerelés

Távolítsuk el a tüzelőanyag-tápszivattyú biztosítóját.
Indítsuk el a motort. Miután leáll, 10 másodpercig hajtsuk a motort, hogy a tüzelőanyag-ellátó rendszerben csökkenjen le a nyomás.
Válasszuk le az akkumulátor negatív kábeljét.
Távolítsuk el a légszűrőházat.

Távolítsuk el az üzemanyag-elosztóvezetéket. Lásd az 1F fejezetet, A motor szabályozása.
Kapcsoljuk szét a légkondicionáló nyomásérzékelőjének csatlakozóját.
Kapcsoljuk szét a szervokormány szivattyú nyomásérzékelőjének csatlakozóját.

Kapcsoljuk le a fojtószelep kábel támaszt a csavarral együtt.
Kapcsoljuk szét az abszolút csatornanyomás (MAP) érzékelő csatlakozóját.
Távolítsuk el a fékrásegítő vákuumtömlőt a szívócsatornáról.

Távolítsuk el az EGR csövet és szelepet.
Távolítsuk el a motor kábelköteget a szívócsatornából.
Távolítsuk el a szívócsatorna tartócsavarjait és anyáit a megadott sorrendben.

Vegyük le a szívócsatornát.

Vegyük le a szívócsatorna tömítését.
Hajtsuk ki a szívócsatorna segédkonzol csavarjait.
Távolítsuk el a szívócsatorna melléktartóját.

Beszerelés

Szereljük be az eltávolítással ellentétes sorrendben.
Szereljük fel a szívócsatorna tömítését.
Szereljük be a szívócsatorna segédkonzolt.
Szereljük be a szívócsatorna segédkonzolt.

Szereljük be a szívócsatorna tartócsavarjait és anyáit a megadott sorrendben.

Meghúzás

Húzzuk meg a szívócsatorna tartócsavarjait és anyáit 17 N•m (13 lb-ft) nyomatékkal.

Kipufogó csatorna

Kiszerelés

Figyelem: Ne távolítsuk el, ha a kipufogócsatorna részei forróak.

Hajtsuk ki a kipufogócsatorna hőellenzőjének csavarjait.
Távolítsuk el a kipufogócsatorna hőellenzőjét.
Húzzuk le az oxigénérzékelő elektromos csatlakozóját.

Távolítsuk el a kipufogó csatorna alsó illesztőperemének anyáit.

Távolítsuk el az első kipufogó cső tartó csavarokat.

Távolítsuk el az oxigénérzékelőt. Lásd az 1F fejezetet, A motor szabályozása.
Távolítsuk el a kipufogó csatorna anyáit és csavarjait.
Vegyük le a kipufogócsatornát.
Távolítsuk el a kipufogócsatorna tömítését.
Tisztítsuk meg a kipufogócsatorna és hengerfej tömítőfelületeit.

Beszerelés

Szereljük fel a kipufogócsatorna tömítését.
Szereljük fel a kipufogócsatornát.
Szereljük be a kipufogó csatorna anyáit és csavarjait.

Meghúzás

Húzzuk meg a kipufogó csatorna anyáit és csavarjait 22 N•m (16 lb-ft) nyomatékkal.

Szereljük be az első kipufogó cső tartó csavarjait és a katalizátor alsó illesztőperemének anyáit.

Meghúzás

Húzzuk meg az első kipufogó cső tartó csavarokat 40 N•m (30 lb-ft) nyomatékkal.
Húzzuk meg a katalizátor alsó illesztőperemének anyáit 40 N•m (30 lb-ft) nyomatékkal.

Szereljük be az oxigénérzékelő csatlakozóját.
Szereljük be az oxigénérzékelőt. Lásd az 1F fejezetet, A motor szabályozása.
Szereljük fel a hőellenzőt.
Szereljük fel a hővédőpajzs csavarjait.

Meghúzás

Húzzuk meg a kipufogócsatorna hőellenzőjének csavarjait 10 N•m (89 lb-in) nyomatékkal.

Motor

Kiszerelés

Fontos: Kézi integrált váltóművel felszerel járművek esetében, a motor eltávolítása előtt a kézi integrált váltóművet le kell szerelni. Lásd 5B rész, ötsebességes kézi transaxle

Távolítsuk el a tüzelőanyag-tápszivattyú biztosítóját.
Indítsuk el a motort. Miután leáll, 10 másodpercig hajtsuk a motort, hogy a tüzelőanyag-ellátó rendszerben csökkenjen le a nyomás.
Engedjük le a motorolajat.
Válasszuk le a negatív akkumulátorkábelt.
Válasszuk le és különítsük el az akkumulátor pozitív kábelét.
Ürítsük le a légkondicionáló (A/C) rendszert, ha van. Lásd a 7B fejezetet, Kézi vezérlésű fűtő, hűtő és légkondicionáló rendszer.
Válasszuk le az elektromos csatlakozót a motor-szabályozó modulról (ECM).
Vegyük ki az akkumulátort. Lásd az 1E fejezetet, Motor villamosság.
Távolítsuk el a hűtőközeg kiegyenlítő tartályt.
Válasszuk le a biztosítékdoboz fedelét.
Válasszuk le az elektromos csatlakozót a biztosítékdobozról.
Távolítsuk el a biztosítékdoboz csavarjait és anyáját.
Távolítsuk el a biztosítékdobozt.

Engedjük ki a motor hűtőfolyadékát. Lásd az 1D fejezetet, A motor hűtése.
Válasszuk le a felső radiátor tömlőt.
Válasszuk le az alsó hűtötömlőt.
Válasszuk le a fűtés beömlő/kiömlő tömlőjét.

Válasszuk le a negatív akkumulátorkábelt a járműkeretről.

Válasszuk le a főcsatlakozót a motor kábelkötegéről.

Távolítsuk el a légszűrőházat.
Válasszuk le az üzemanyag-vezetéket az üzemanyag-elosztóvezetékről.
Válasszuk le a vákuumvezetéket a párolgás (EVAP) kibocsátási tartály ürítőről.
Válasszuk le a légkondicionáló nyomásátalakító csatlakozóját.
Válasszuk le a szervokormány tömlőjét.

Távolítsuk el a légkondicionáló kompresszor tömlőrendszer rögzítőcsavarját.
Válasszuk le a légkondicionáló kompresszor tömlőrendszert a kompresszorról.
Válasszuk le az elektromos csatlakozót a légkondicionáló kompresszorról.

Válasszuk le az oxigénérzékelőt a hűtőventilátorról.
Válasszuk le a sebességváltó vezérlő kábelét. Lásd 5B rész, ötsebességes kézi transaxle
Távolítsuk el az alsó burkolatot.

Válasszuk le a tengelykapcsoló-bowdent. Lásd 5C fejezet, Tengelykapcsoló.
Szereljük le a jobb első kereket. Lásd a 2E fejezetet, Abroncsok és kerekek.
Válasszuk le a kapcsolórúd felöli végét és a vezérlőkart a csuklóról.

Szereljük ki a hajtótengelyt az integrált váltóműből. Lásd 3B rész, Kézi transaxle hajtótengely.
Távolítsuk el az első kipufogó csövet. Lásd 1G fejezet, Motor kipufogás.
Távolítsuk el a hátsó felfüggesztő keret csavarokat.
Távolítsuk el a hátsó felfüggesztő keretet. Lásd 5A rész, Transaxle szerelvény.

Támasszuk meg a motorszerelvényt a motorszerelvény-felfüggesztő szerkezettel.

Szereljük le a motortartót. Lásd a "Motortartó" c. részt ebben a fejezetben.
Távolítsuk el az integrált váltómű tartóját. Lásd 5A rész, Transaxle szerelvény.
Válasszuk el a motortömböt a váltóműtől.
Vegyük ki a motort.
Szállítsunk át minden szükséges alkatrészt.

Beszerelés

Helyezzük be a motort a motortérbe.
Igazítsuk az integrált váltómű illesztő csapszegét az integrált váltóműhöz.
Szereljük fel a váltómű-harang burkolatát. Lásd 5A rész, Transaxle szerelvény.
Szereljük fel a motortartót. Lásd a "Motortartó" c. részt ebben a fejezetben.
Szereljük fel a váltómű tartóját. Lásd 5A rész, Transaxle szerelvény.

Távolítsuk el a motorkiemelő szerkezetet.
Szereljük be a katalizátort. Lásd 1G fejezet, Motor kipufogás.
Szereljük be az első kipufogó csövet. Lásd 1G fejezet, Motor kipufogás.
Szereljük be a szervokormány szivattyú nyomótömlőjét. Lásd 6A rész, Szervokormány rendszer.
Szereljük be a szervokormány szivattyú nyomótömlő-szerelvényét. Lásd 6A rész, Szervokormány rendszer.

Szereljük be a légkondicionáló alsó/felső nyomócsövét. Lásd a 7B fejezetet, Kézi vezérlésű fűtő, hűtő és légkondicionáló rendszer.
Szereljük vissza a légszűrőházat.
Ellenőrizzük a klímarendszer alacsony/magas nyomású csövének O-gyűrűjét, a választó/sebességváltó kábel csapjáz/alátétjét/E-gyűrűjét, a nyomtávrúd vég csatlakozásának koronás anyáján található sasszeget, és a stabilizátor koronás anyájának sasszegét, nem vesztek-e el.
Az összes beszerelési művelet végrehajtása után töltsük fel újból az integrált váltómű olajat, a szervokormány olajat és a hűtőfolyadékot.

Ellenőrizzük, hogy az üzemanyag-vezeték pontosan csatlakozik-e az üzemanyag-elosztóvezetékhez.
Csatlakoztassuk az akkumulátor negatív kábelét.
Állítsuk vissza (reset) a motor-szabályozó modult (ECM). Lásd 1F. Fejezet, "Diagnosztika".
Indítsuk el a motort és ellenőrizzük a motor normális üzemét.

Töltsük újra be a klímarendszerbe a gázt és ellenőrizzük az olaj- és hűtőközegszintet.
Ellenőrizzük a vákuumtömlőt, a hűtőfolyadéktömlőt, a kipufogó csövet, a légkondicionáló/szervokormány csövet és tömlőt szivárgásra. Ellenőrizzük, hogy az elektromos csatlakozók megfelelően csatlakoznak-e.